Акумулаторите в джоба
01.08.2006, Брой 8/2006 / Техническа статия / Електроинсталации
За все повече от нас думата акумулатор предизвиква асосициации с мобилен телефон или лаптоп, а не с автомобил. И това е съвсем естествено, тъй като миниатюрните акумулатори завладяват все повече пространства. Днес те имат многобройни приложения, сред които е достатъчно да се споменат развлекателните апаратури и електрическите инструменти. За правилното използване на всеки тип акумулатор е добре да се познават неговите особености, основни параметри и начин на експлоатация.
Така акумулаторът ще ни служи максимално дълго и няма да има опасност от разреждането му в неподходящ момент или преждевременна повреда. Тези въпроси коментира Стефан Куцаров
Първият акумулатор е създаден през 1859 година от френския физик Гастон Планте и е прадядо на съвременните оловни акумулатори, познати на всеки притежател на автомобил.
През 1978 година се появяват херметически затворените оловни акумулатори, които не се нуждаят от поддръжка по време на експлоатацията им - няма измерване на гъстотата на електролита, нито доливане на вода или киселина.
През 1899 година шведът Валдмар Юнгнер създава първия никел-кадмиев (NiCd) акумулатор, но трябва да измине половин век до 1947 година, когато се появява херметически затворена негова разновидност. Тя вече има всички шансове за масова употреба, независимо от високата цена, необходимостта от зареждане в продължение на 24 часа и бързото саморазреждане.
Следват многобройни подобрения и през 1960 година започва промишлено производство на NiCd акумулатори и използването им в преносими уреди. Може би е любопитно да се знае, че в продължение на три десетилетия те са основният вид акумулатори в американските космически кораби и станции.
...:: Пълният текст на статията ще откриете в луксозната книжка на брой 8, 2006 на сп. “Технологичен дом”. В разпространителската мрежа.
Интелигентни сградни технологии за постигане на нетни нулеви емисии
С увеличаване на стремежа за постигане на нетни нулеви емисии до 2050 г., предприемането на мерки вече няма да е ограничено само до големите бизнеси. За много компании това ще наложи повишен фокус върху стратегии за енергиен мениджмънт и по-голяма необходимост от възможности за демонстриране на прогреса спрямо целите.
Димоотводни системи
Ако са планирани правилно, тези системи могат да ограничат достигането на максималната степен на щетите или дори цялостно да ги предотвратят. В зависимост от вида на сградата при оразмеряването им трябва да се вземат предвид редица законодателни принципи, регулации и препоръки.
Фасадни соларни инсталации
Фасадните соларни системи осигуряват множество предимства по посока повишаване на енергийната ефективност на модерните сградни конструкции. В допълнение към възможности за гъвкаво генериране на енергия за собственото потребление на сградата, те намаляват нивата на шум от външната среда, допълнително оптимизират изолацията и топлинния профил и позволяват креативно изпълнение на остъкляването. Специални тънкослойни фотоволтаични модули и цялостни соларни инсталации могат да бъдат интегрирани във фасадите както на нови, така и на съществуващи сгради.
Технологични решения за платени паркинги
Системата за контрол на достъпа до паркинга е решение, което позволява на собствениците на платени паркинги и гаражи да управляват съответното съоръжение, да ограничават достъпа до него и да реализират приходи. На пазара се предлага разнообразие от различни решения и комбинации за оптимизиране на достъпа до всеки един паркинг.
Противопожарни помпи
Противопожарните помпи са ключов елемент от системите за пожарогасене в сгради, а от ефективната им работа зависи надеждността на цялата пожарна защита на обекта. Неслучайно често биват определяни като "сърцето" на всяка пожарна инсталация.
Системи за контрол на работното време
Някои от най-модерните системи използват GPS данни за автоматично регистриране на служителите в зависимост от близостта им до предварително зададена геолокация. Тези системи предлагат няколко ползи – елиминира се рискът служителят да забрави да се регистрира, както и нуждата да се отиде до точно определен терминал.