Бъдещето е в инфраструктурните проекти и обществените поръчки

Инж. Ваид Сюлейманов, изпълнителен директор на Аймек Инженеринг, пред сп. ТД Инсталации

Представете накратко себе си и дейността на Аймек Инженеринг пред читателите на сп. ТД Инсталации.
По професия съм машинен инженер и от 20 години работя в областта на електромеханиката. Това е и основната дейност на фирмата, представлявана от мен.

Компанията ни е позната с прецизния инженеринг, който осъществява, в областта на отоплението, вентилацията и климатизацията, ВиК инсталации, противопожарни системи, силови и слаботокови електроинсталации, системи за сградна автоматизация.
Компанията предлага богато портфолио от услуги.

Кои са приоритетни за вас към момента?
Както вече споменах, занимаваме се с изграждане на електро-механични инсталации. Обичам работата си и занапред ще продължавам да следвам тази посока. Тоест това остава и нашият приоритет. Продължаваме да участваме в мащабни проекти като професионалисти в тази област, където се чувстваме силни и мисля, че изпълняваме професионално нашите договорни задължения.

Разбира се, паралелно се опитваме да навлизаме и на нови полета като търговията и инвестиционното строителство, но те са на прекалено ранен етап, за да бъдат обект на настоящия разговор и ще бъдат повод за следващо интервю, надявам се.

Имате ли предпочитани партньори на пазара? На какви критерии трябва да отговаря дадена компания, за да работи съвместно с вас?
Разбира се, на първо място е качеството. Както обичам да се шегувам - ние пазаруваме само Мерцедес. Всички компоненти на системите, които изпълняваме, са закупени от водещи имена в съответната област. Не бихме искали да пренебрегнем българските компании, но предпочитаме да работим с чуждестранни доставчици. Те са много прецизни във всяко отношение - от изготвянето на  персонализирано предложение спрямо конкретните изисквания, до доставката на оборудването и гаранционното обслужване.

Относно контрагентите, с които работим съвместно в проектите - от години работим с утвърдени партньори, които са се доказали като топ изпълнители и сме успели да създадем приятелски, неформални отношения.

Наскоро приключихте работа по новите международни пътнически терминали на летищата във Варна и Бургас. Какви бяха основните предизвикателства при тяхната реализация?
Най-голямото предизвикателство бяха късите срокове, в които трябваше да се вместим. Работихме много интензивно, за да успеем да приключим в срок, без да правим компромис с качеството на изпълнение. Имахме само 3 месеца за изготвяне на техническите и работните проекти.

Проектантският  екип положи максимални усилия за внедряване на всички международни стандарти за повишаване на енергийната ефективност. В резултат по време на експлоатацията ще бъдат спестени много финансови средства.

В този проект за първи път се внедри нова софтуерна програма, с която се интегрират всички ИТ системи, необходими за пълното обслужване на обектите. Също така се използва нов метод за контрол и управление на системите за ОВиК, ВиК и пожарогасене, които се обслужват с помощта на системите за сградно управление.
Нашите специалисти работиха паралелно с подизпълнители в екип. Заедно изпълняваме инженеринга, снабдяването и инсталациите по част: механо-, електро-, електроника, охранителни и ИТ системи, ВиК, и необходимото допълнително оборудване.

Специално искам да изкажа моите благодарности към S.C. CIVITAS SYSTEMS S.R.L. - Румъния, Източно Електрическа група, Весан Електро, КАСИ Аутомейшън, ВиК Доверие, Изотемп и не на последно място - Деймос Инженеринг.

Какво според вас е актуалното състояние на инженеринговия сектор в България? В каква посока виждате неговото развитие?
За да бъде честен - не съм оптимист. Както добре знаем, у нас строителният бранш не е в особено благоприятно състояние. Мисля, че много български фирми ще се насочат към чуждестранните пазари. Ние също отваряме врати към Европа, като мислим за конкретни инвестиции в Германия и Холандия.

Бъдещето е основно в инфраструктурните проекти и обществените поръчки. Натам мислим да насочим и нашите усилия, за да успеем да останем конкурентни на пазара в това не дотам добро съвремие, в което живеем.