Ескалатори

Същност, видове и сфери на приложение

По своята същност ескалаторът е транспортно съоръжение, чието предназначение е вертикалното придвижване на хора. То представлява стълба с подвижни, свързани във верига, стъпала, задвижвани с мотор.

Стъпалата са с приблизително триъгълна форма и с колела във всеки ъгъл. Горните колела са прикачени към веригата, а долните се движат независимо. Стъпалата на ескалаторите в повечето случаи се предлагат в три възможни ширини - приблизително 610, 812 или 1016 мм. Дълбочината на всяко стъпало в посоката на движение на съоръжението не бива да бъде по-малко от 400 мм, а разстоянието между две последователни би следвало да бъде не повече от 220 мм. Повечето съвременни стъпала се произвеждат от отлят алуминий, който се счита за достатъчно здрав и едновременно с това лек в сравнение с другите възможности. Комфортът и надеждността са неизменно свързани с качеството на компонентите и професионализма при монтирането им. Повечето производители извършват строг контрол на всяко стъпало, което е измерено и въведено в експлоатация след пълен контрол на качеството. В общия случай наклонът на повечето съвременни ескалатори е около 30 градуса.
Ескалаторите спадат в една група заедно с асансьорите, подвижните платформи и други. Преимуществата им пред асансьорите обаче са в непрекъснатия режим на работа и големия пътникопоток, който би могъл да бъде придвижен. По тази причина ескалаторите се използват основно в търговски центрове и други големи магазини, в транспортни съоръжения като метростанции или летища, в големи обществени сгради.

Видове ескалатори
В зависимост от сферата на приложение ескалаторите се разделят на три вида: компактни, полукомпактни и такива с приложение в натоварени зони.

Първите са сравнително леки съоръжения, които осигуряват сравнително невисоко придвижване и обслужват предимно търговски центрове. Задвижващият мотор е много компактен и инсталиран в самата подвижна лента с цел да се спести място. Достъпът до него е през стъпалата и поради това сервизирането и обслужването следва да се извършват в ненатоварени часове. Срокът на експлоатация на този вид съоръжения е около 15 - 20 години.

Полукомпактните ескалатори са по-тежки и издръжливи на натоварване, подходящи са за приложение в среднонатоварени гари и метростанции. Благодарение на факта, че са по-здрави, съоръженията са подходящи за вертикално придвижване до 15 м. Задвижването е твърде обемно и поради тази причина е разположено в горната част на съоръжението, но все още вътре в ескалатора. Сроковете на експлоатация са по-дълги до 20 - 25 години.

Третият вид съоръжения са подходящи за непрекъснат и натоварен трафик от хора, позволяват вертикалното придвижване на височина до 30 м. В тези случаи теглото на ескалатора е възможно да достигне до 25 т. Разбираемо, при този тип съоръжения, наличието на машинно помещение е задължително. Продължителността на експлоатация е значително по-голяма и достига 40 години, а в някои отделни случаи дори 60.

В зависимост от мястото на приложение ескалаторите могат да се делят и на такива за търговски сгради и комплекси и ескалатори за обществени сгради и съоръжения. Ескалатор, който е проектиран да работи в търговски сгради и комплекси, следва да удовлетворява съответните изисквания и критерии. Той трябва да е икономичен, безшумен и комфортен, за да може да бъде монтиран да е подходящ за търговски сгради, шопинг центрове, хотели и офис сгради.
Съвременните модели на световните производители предлагат най-висока степен на безопасност за потребителя в ежедневната си експлоатация и отговарят на най-високите международни изисквания за сигурност. Здравината и устойчивостта на стъпалата при тях се обезпечава от излято монолитно алуминиево стъпало, а съществена роля играе луфтът между стъпалото и страничните елементи. С цел да се подобри гъвкавостта на дизайна са предвидени различни ъгли на наклон и съответно различни широчини на стъпалата.

Ескалаторите, предназначени за експлоатация на обществени места с интензивен трафик, са приложими на места като например в инфраструктурата на обществения транспорт и аерогари. Тук повишените изисквания са насочени предимно към осигуряването на достатъчна якост, тъй като този тип съоръжения трябва да са в състояние да поемат голям по обем и непрекъснат пътникопоток. Затова и в своите решения производителите залагат на повишени стандарти по отношение на здравина, надеждност, експлоатационна сигурност и издръжливост.
В обществени сгради се препоръчва монтирането на повече от едно съоръжение, за да се гарантира безпроблемното придвижване на пътниците дори и при възникнала авария. Предимството на ескалаторите пред асансьорите на места, където потокът е непрекъснат. С оглед на факта, че всяко стъпало би могло да бъде заето от двама пътници, на теория е възможно придвижването на около 200 пътника в минута. Проучвания показват обаче, че това на практика е неприложимо. Те дават основание да се счита, че оптималната цифра за превозени пътници в минута варира в диапазона 120 - 140 човека. Но дори и в период на максимално натоварване, с оглед сигурността на пътниците в края на съоръжението, следва да има свободно пространство, за да могат хората да се изтеглят от ескалатора безопасно.

Ескалаторите като елемент от дизайна
Почти всички съвременни решения в областта на ескалаторите отговарят на високите изисквания на инвеститорите на сградите и наред с технологичните предимства, осигуряват редица естетични плюсове. Съвременните производители придават индивидуалност на моделите си с цел те да се вписват по най-добрия начин в конкретния проект:
- възможности за лакирано покритие на парапетите, които могат да бъдат избрани в различни цветове;
- перила с прозрачни стъкла, които могат да бъдат решени в различи цветови нюанси;
- изпълнение на екстериорните части на шасито в широк спектър материали като огледала, неръждаема стомана и мрамор;
- възможности за постоянно осветление и осветяване между стъпалата, както и за осветяване в точките на качване и слизане.

Енергийна ефективност
С оглед на световната тенденция към снижаване на разходите на енергия в сградите, световните производители работят усилено в посока разработването на предложения, които осигуряват спестяване на енергия. Сред тях са: опция за стартиране на съоръжението посредством фотоклетка в сгради със слаб пътникопоток, автоматично спиране на ескалатора след предварително зададено време в покой, използване на LED осветление и други.