Коефициентите COP и EER при климатици

01.09.2007, Брой 9/2007 / Технически статии / ОВК оборудване

 

Какво означават и какво е значението им при избор на оборудване

Стремежът към постигане на по-висока енергийна ефективност на сградните инсталации, в това число климатичните, поставя на дневен ред въпроса за използване на общоприети от бранша показатели за измерването й. Въведеното енергийното класифициране на климатиците и климатичните системи въведе ясен критерий за сравнение между предлаганите на пазара уреди. За ефективността на работа на една климатична система, обаче, се съди по т.нар. коефициенти на преобразуване COP и енергийна ефективност EER. Отсъствието на строго диференцирана и спазвана от всички производители на климатични системи разлика между тях е причина за неясноти и недоразумения. На фона на отсъствието на единна позиция в терминологията по отношение на COP и EER се наблюдава и преекспониране на реалните им стойности, понякога в пъти. Същността на коефициентите COP и EER и реалните им стойности са обект на настоящата статия.


› Реклама



Какво представляват COP и EER?

В техническите паспорти на климатиците, които се продават у нас, освен добре известните седем енергийни класа, обикновено се посочват и двете характеристики - коефициент на преобразуване COP (Coefficient of Performance) и коефициент на енергийна ефективност EER (Energy Efficiency Ratio). Някои производители представят в техническите паспорти на произвежданите от тях климатици само единия от коефициентите. По тази причина универсалност в използването им не съществува. Същността на COP и EER е много подобна - те се дефинират като съотношение между отдаваната топлинна мощност на климатика и консумираната от него електрическа мощност. Най-често коефициентът COP се дефинира като описаното отношение при работа на климатика в режим на отопление, а коефициентът EER - в режим на охлаждане. Следователно, принципна разлика в същността на двата коефициента не съществува. Различието е в големината на коефициентите, произтичащо от факта, че COP се е наложил като характеристика на климатиците в режим на отопление, а EER - в режим на охлаждане.

COP винаги е по-голям от EER


› Реклама


Коефициентът на преобразуване при охлаждане EER, посочван от някои производители и като COP, се дефинира като съотношение между топлината, която климатикът извлича от стаята, към енергията, която компресорът му е изразходил, за да свърши тази задача. При работа на климатика в режим на отопление коефициентът COP е равен на съотношението между топлината, която климатикът вкарва в стаята, отново за единица консумирана електроенергия. Например климатик с COP 3 ще произведе 3 кВтч топлина за 1 кВтч консумирана електрическа енергия. Следователно, колкото по-висок е коефициентът на преобразуване, толкова по-ниска ще е енергоемкостта и по-висока ефективността.

Както вече бе споменато, коефициентите на преобразуване при охлаждане и отопление се различават не само по приетите им буквени означения, а и в стойностите. За разлика от условността при символите, обаче, стойностните разлики имат логично обяснение. Коефициентът на преобразуване в режим на отопление е винаги по-висок от този в режим на охлаждане. Причината е, че компресорът на климатика се нагрява в процеса на работа и е източник на допълнителна топлинна енергия.

Реалните стойности на COP и EER


 

В борбата за пазарно благополучие някои производители залагат на нереалистично високи стойности на коефициентите на преобразуване. Дори и сравнително бегъл преглед на пазара у нас показва, че по отношение на коефициента на преобразуване при охлаждане COP най-често посочваните стойности на между 2 и 5. Предлагат се и климатици със COP до 6 - 7. Стойността на коефициента на преобразуване при охлаждане EER обикновено варира между 2.5 и 4 за различните модели. Напълно реалистично е да се намерят климатици с COP и EER по-високи от посочените максимални стойности.

На практика обаче големината на коефициентите на преобразуване не е постоянна. Тя е функционално зависима от разликата между външната и вътрешната температура. Следователно, записаните в паспортите стойности биха могли и да са реални, но само при най-благоприятното за работата на климатика съотношение между температурите навън и в климатизираното помещение. Обективна представа за ефективността на работа на един климатик би могла да се получи от т.нар. средногодишен коефициент на преобразуване. Счита се, че за сплит-системите, които имат преобладаващ пазарен дял, реалната стойност на средногодишния коефициент е около 3.

Енергийното класифициране

Коефициентите на преобразуване в режим на охлаждане и в режим на отопление са базов показател за добре известното енергийно класифициране на климатиците. В зависимост от енергийната си ефективност климатиците се класифицират в скала, започваща от A и завършваща с G. С най-висока енергийна ефективност на климатиците от клас A, а с най-ниска тези от клас G. Междинна е енергоемкостта на климатиците от класове B, C, D, E и F.

В таблицата е показана сравнителна характеристика на енергийната ефективност на климатиците от различни класове в зависимост от съответстващите им коефициенти на преобразуване в режим на охлаждане и отопление.

Ако сте поддръжник на различна теза от съществуващата или бихте могли да предложите на читателите на сп. Технологичен дом допълнителни технически аргументи в посока изясняване на ситуацията с COP и EER, не се колебайте да ни пишете.



 

 

ОЩЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМАТА

Решения за интелигентно паркиранеТехнически статии

Решения за интелигентно паркиране

Чрез внедряването на иновативни технологии като сензори, информационни табла, системи за навигация в реално време и мобилни приложения, позволяващи на шофьорите да намерят, заплатят и дори резервират паркомясто и даващи възможност на градската администрация и операторите на паркинги да следят и анализират ситуацията с паркирането, интелигентните градове могат да претърпят цялостна трансформация на системите им за паркиране.

Системи за съхранение на соларна енергияТехнически статии

Системи за съхранение на соларна енергия

Системите за съхранение на соларна енергия складират генерираното електричество от фотоволтаичните панели на PV инсталацията, за да може да бъде използвано на по-късен етап – когато е необходимо. Те са отлично решение за автономно и хибридно захранване с ток, както за собствена консумация на свързани в мрежата системи, така и за обекти, които не са електрифицирани.

Сухи охладителиТехнически статии

Сухи охладители

Предлагат се различни модели, като основната характеристика, която проектантите преследват е съчетание на максимална ефективност на топлоотвеждане и компактни размери. Специално за работа в режим на 100% се проектират сухи охладители със затворен кръг или кондензатори, които предоставят по-голяма устойчивост на процеса.

Системи за автоматизация на летищни терминалиТехнически статии

Системи за автоматизация на летищни терминали

Все повече летищни оператори инвестират в съвременни средства за автоматизация на различни процеси и дейности с цел да преодолеят предизвикателствата, свързани с непрекъснато нарастващия брой пътници и физическите ограничения по отношение на наличното пространство и капацитет на съществуващите сгради и материални активи.

Отдалечен мониторинг на ОВК системиТехнически статии

Отдалечен мониторинг на ОВК системи

Системите за отдалечено наблюдение на ОВК предоставят необходимата информация за анализ и изготвяне на стратегия за своевременно решаване на технически проблеми и поддържане на върхова ефективност. В дългосрочен план този подход доказва и своите солидни икономически ползи.

Съображения при изграждането на осветителни системи за паркингиТехнически статии

Съображения при изграждането на осветителни системи за паркинги

Важно е осветлението да позволява ясно идентифициране на превозните средства, обектите и приближаващите се хора, както и да дава възможност за цветово разграничаване и интерпретиране. Осигуряването на добре осветени зони на паркингите не само спомага за безопасността на придвижващите се превозни средства, но предлага и по-предразполагаща среда за хората, оставящи или прибиращи паркираните си автомобили.


 

Уеб дизайн от Ей Ем Дизайн. Списание ТД Инсталации. TLL Media © 2021 Всички права запазени. Карта на сайта.

Top