Пречиствателната станция за отпадни води в град Русе
01.01.2010, Брой 1/2010 / Техническа статия /
ПСОВ - Русе ще бъде една от най-модерните у нас, уверяват от Хохтийф Канстръкшън
Опазването, рационалното използване и управлението на водните ресурси би следвало да е сред приоритетите в развитието на страната ни. Добре известно е, че използването им обаче, в много случаи се ограничава от влошените качества на водите в резултат на замърсяването им с битово-фекални и промишлени отпадни води.
Тенденцията за засушаване и нарастване на водопотреблението би могла да доведе до увеличаване на дефицита и превръщането му в много сериозен икономически и екологичен проблем за страната. Затова се очаква събирането, транспортирането и пречистването на отпадните води да бъде сред основните национални приоритети в областта на управлението на водите. Стратегическо място сред тях заема опазването на река Дунав, тъй като дунавските речни и терасни води се използват от множество напоителни и водоснабдителни системи. Сред най-мащабните проекти в областта на третирането на водите, зауствани в река Дунав, е изграждането на пречиствателна станция Русе, която е обект на разглеждане в настоящата статия.
Очаква се проектът да завърши в края на 2010 г.
Възложители на проекта за ПСОВ - Русе са Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) и Изпълнителна агенция ИСПА - Дирекция “Европейски инфраструктурни проекти”. Бенефициенти са Водоснабдяване и канализация Русе и Община Русе. Стойността на проекта възлиза на около 22,8 млн. евро. Средствата за финансирането му са осигурени по линия на програмата ИСПА (85%), както и от държавния бюджет (15%). За изпълнители са избрани софийският и лайпцигският клон на немската компания Хохтийф Канстръкшън. Консултант е дружество от тип джойнт-венчър между Пури Енвайърмънт и Консултантска инженерна група.
Проектът включва изграждане на пречиствателна станция и спомагателни съоръжения за пречистване на всички битови и индустриални отпадни води в Община Русе. Капацитетът на станцията е 240 хил. еквивалент жители, а срокът за нейното завършване - края на 2010 г.
“Проектът е един от най-големите в областта на пречистването, реализиран в България”, коментира инж. Иван Нотев, управител на Хохтийф Канстръкшън - клон София, към когото се обърнахме за повече информация относно същността на проекта и етапите на неговото изпълнение. “Целта на ПСОВ - Русе е подобряване качеството на услугите, предоставяни от ВиК - Русе, повишаване ефективността на използване на водните ресурси в съответствие с принципите, заложени в Европейската рамкова директива за водите и постигане на съответствие с Европейската директива за пречистване на отпадни води в населените места”, коментира г-н Нотев, уточнявайки, че в момента канализационната мрежа на Русе е в състояние, което налага нейното реновиране, но тя не е предмет на договора за изграждане на ПСОВ.
Проектът включва пълен инженеринг за ПСОВ
Пречиствателната станция се изгражда в местността Балтата в съответствие с одобрената кадастрална карта на град Русе и по плана на Източна промишлена зона. Местността представлява заливна тераса с надморска височина от 14 до 19 м. Покрита е с т.нар. пропадъчни почви - льос, които имат свойството в контакт с вода да се оводняват и да губят напълно носимоспособността си. “Теренът е със специфични и проблемни в технологично отношение почви. Изборът му е направен съобразно възможностите на общината да осигури терен за изграждане на пречиствателна станция. Важно е да се отбележи, че най-вероятно този терен е бил без други перспективи за използване. За укрепване е направен инженерен насип, върху който се изграждат съоръженията на пречиствателната станция”, допълва г-н Нотев.
Проектът за ПСОВ - Русе включва пълен инженеринг за изграждане на пречиствателната станция и всички необходими спомагателни съоръжения към нея. Договорът е сключен съгласно FIDIC Жълта книга (Първо издание 1999 г. - Договорни условия за Технологично Оборудване и Проектиране - Строителство за електро- и машинно-монтажни работи и за строителни и инженерни обекти, проектирани от Изпълнителя).
“В този проект целият риск е поет от изпълнителя, в случая Хохтийф Канстръкшън. Клиентът задава параметрите на отпадните води на входа и изхода на пречиствателната станция, като водно количество и степен на замърсеност. Изпълнителят поема всички рискове, свързани с избора на подходяща технология, постигане на желаните изходни показатели, както и съобразяване с предварително зададения бюджет”, поясни инж. Иван Нотев.
Едногодишен е периодът за отстраняване на дефекти
Основни елементи на сключения договор са разработване на работен проект и строителство на ПСОВ, включително проектиране и изграждане на главен колектор с приблизителна дължина 2550 m, диаметър 1600 mm (първа част) и 1200 mm (втора част), и помпени станции. В договорните условия е включен мониторинг на експлоатацията и поддръжката на съоръженията. Договорено е и обучение на персонала на ПСОВ, в продължение на три месеца преди сертификата за приемане на строителните работи и по време на 12-месечния последващ период. Проектът обхваща и изграждане на брегоукрепваща стена с височина 550 m.
“В рамките на едногодишния период, предвиден за отстраняване на възникнали дефекти и доказване на работоспособността на съоръжението, компанията Хохтийф Канстръкшън ще поддържа пречиствателната станция и ще гарантира спазването на изходните параметри на водата, така както са зададени от инвеститора и клиента”, потвърди г-н Нотев.
В отговор на въпроса на редакцията дали част от инженеринговите работи ще бъдат възложени на български специалисти, инж. Иван Нотев заяви: “Разбира се. Но чрез избора на Хохтийф държавата ни не просто избира изпълнител на мащабен проект, а си осигурява и “ноу-хау” от фирма с многогодишен опит. Хохтийф е една от най-големите строителни компании в Европа. През последните няколко години тя заема първо място в световната класация Топ 225 на международните контрактори в строителството. Повече от 80% от реализираните проекти на компанията са извън родната й Германия. Клонът на Хохтийф Канстръкшън у нас е основан през 2002 г., но компанията е участвала в изграждането на редица обекти в страната много преди това. Дело на Хохтийф са сградата на Българска Народна Банка, язовир Бели Искър и др.”, сподели мениджърът на софийския клон на Хохтийф Канстръкшън.
Технологията е разработена от специализиран център на Хохтийф
Технологията, на основата на която ще функционира пречиствателната станция, е разработена от специализиран център на Хохтийф в Берлин - Сивил Инженеринг енд инвайрънментал. “В разработването вземат участие както проектанти от България, така и представители на различни немски фирми, с които Хохтийф традиционно работи, например проектантско бюро Дийринг със седалище в Аахен. За този проект сме използвали и услугите на българската проектантска фирма Бора”, допълни г-н Нотев. Той обясни, че има известни проблеми с одобряване на проекта за колектора, а доскоро се търсеше място за изграждане на едната от двете помпени станции.
Доставчици на технологичното оборудване основно са водещи немски фирми, сред които: Aerzener Maschinenfabrik, Likusta, Passavant Geiger, Seepex. Помпите са производство на Wilo, ABS Pumpen, Led Industrieanlagen, Weco Armaturen, Hans Huber Technology, Awt Umwelttechnik Eisleben, Gefa Processtechnik, Senergier Vag Armaturen.
“Избраните компании са водещи доставчици на технологично оборудване”, информира г-н Нотев. “Смело мога да твърдя, че ПСОВ - Русе ще бъде една от най-модерните пречиствателни станции в България”, подчерта той.
Поради големите количества отпадни води и високата степен на тяхната замърсеност, в пречиствателната станция на град Русе е предвидено изграждането на съоръжения и за механично, и за биологично пречистване. В схемата на ПОСВ са включени два метан-танка с височина 26 m. Те са предназначени за обработване на получената утайка при висока температура до получаването на метан, който ще бъде използван за захранване на завод за производство на електроенергия.
Интелигентни сградни технологии за постигане на нетни нулеви емисии
С увеличаване на стремежа за постигане на нетни нулеви емисии до 2050 г., предприемането на мерки вече няма да е ограничено само до големите бизнеси. За много компании това ще наложи повишен фокус върху стратегии за енергиен мениджмънт и по-голяма необходимост от възможности за демонстриране на прогреса спрямо целите.
Димоотводни системи
Ако са планирани правилно, тези системи могат да ограничат достигането на максималната степен на щетите или дори цялостно да ги предотвратят. В зависимост от вида на сградата при оразмеряването им трябва да се вземат предвид редица законодателни принципи, регулации и препоръки.
Фасадни соларни инсталации
Фасадните соларни системи осигуряват множество предимства по посока повишаване на енергийната ефективност на модерните сградни конструкции. В допълнение към възможности за гъвкаво генериране на енергия за собственото потребление на сградата, те намаляват нивата на шум от външната среда, допълнително оптимизират изолацията и топлинния профил и позволяват креативно изпълнение на остъкляването. Специални тънкослойни фотоволтаични модули и цялостни соларни инсталации могат да бъдат интегрирани във фасадите както на нови, така и на съществуващи сгради.
Технологични решения за платени паркинги
Системата за контрол на достъпа до паркинга е решение, което позволява на собствениците на платени паркинги и гаражи да управляват съответното съоръжение, да ограничават достъпа до него и да реализират приходи. На пазара се предлага разнообразие от различни решения и комбинации за оптимизиране на достъпа до всеки един паркинг.
Противопожарни помпи
Противопожарните помпи са ключов елемент от системите за пожарогасене в сгради, а от ефективната им работа зависи надеждността на цялата пожарна защита на обекта. Неслучайно често биват определяни като "сърцето" на всяка пожарна инсталация.
Системи за контрол на работното време
Някои от най-модерните системи използват GPS данни за автоматично регистриране на служителите в зависимост от близостта им до предварително зададена геолокация. Тези системи предлагат няколко ползи – елиминира се рискът служителят да забрави да се регистрира, както и нуждата да се отиде до точно определен терминал.