Проекти за многоетажни паркинги

Общата инвестиция в мащабния проект е около 20 млн. лева, съобщават инвеститорите

Поделението на водещата транспортна и логистична компания DB Schenker в България стартира строителството на нов логистичен терминал край София, съобщи за сп. Технологичен дом Васил Атанасов, ръководител Връзки с обществеността на Шенкер. Логистичният терминал ще се намира на международния път за Калотина, в близост до Божурище. Очаква се строителството му да приключи до края на 2009 г., а общата инвестиция да достигне 20 млн. лева.

Подземен паркинг ще се строи в Бургас
С цел увеличаване на възможностите за паркиране в град Бургас се планира изграждане на подземен паркинг на три нива. “Капацитетът му ще бъде от 371 броя паркоместа, а застроената площ на паркинга ще възлиза приблизително на 3460 кв. м. на всяко ниво, както и подход, и пешеходен подлез с обща разгърната застроена площ 16 030 кв. м. Проектът ще бъде реализиран в центъра на Бургас, на площад „Св. Св. Кирил и Методий”, в пространството между катедрален храм „Св. Св. Кирил и Методий” и едноименното училище”, сподели за сп. Технологичен дом главният архитект на Община Бургас - Веселина Илиева.

Зоната ще осигурява широк обществен достъп
Концесионер и изпълнител на обекта е софийската фирма Глобал Технолоджи Къмпани. “Фирмата е избрана, съгласно договор за концесия, включващ изграждане на подземен паркинг под площад „Св. Св. Кирил и Методий”, от 18.04.2007 г. Инвестицията е изцяло за сметка на концесионера, като Община Бургас няма отношение към размера й, както и към избора на изпълнители за извършване на строително-монтажните работи и доставката на оборудването”, допълни главният архитект. Веселина Илиева увери, че, съгласно приетия от Експертния съвет по устройство на територията идеен проект, са осигурени необходимите транспортни и пешеходни достъпи, в съответствие с изискванията на Наредба 2 за Противопожарните строително-технически норми и Наредба 6 за достъп на хора с увреждания. Концесионерът се задължава, съгласно подписания договор и идейния проект, да възстанови, преустрои и благоустрои терена. Той ще бъде превърнат в зона за широк обществен достъп, като ще разполага с площадно пространство с обособени зони за масови общоградски мероприятия, художествени изяви на открито, както и зони за отдих и социални контакти.
“Архитектурното решение предлага едно съвременно звучене по отношение на организирането на екстериора, предвидените настилки и озеленяване, паркова мебел и елементи на градския дизайн. Целта на Община Бургас е този традиционен площад да се превърне в привлекателен общоградски център, средище на изкуство и култура, обединяващ ролята на православния храм, българското училище и музикалното изкуство”, допълни още главният архитект на Община Бургас - Веселина Илиева.

Във Велико Търново ще се изграждат 4 паркинга
В отговор на писмото на редакцията до Община Велико Търново получихме уверения, че в старопрестолната столица се планира изграждането на четири многоетажни подземни паркинга. Те ще се намират до бившите хали, в района Марно поле и зад сградата на факултета по изобразителни изкуства на Великотърновския университет “Св. Св. Кирил и Методий”. “За последния, четвърти обект, все още не е определен точен терен. Той се разработва в рамките на проекта за цялостно управление и оптимизиране на уличния трафик, съвместно с Техническия университет в град Гент, Белгия”, коментира арх. Елена Абаджиева от община Велико Търново.
“Поради липсата на каквото и да е свободно пространство за изграждане на конвенционални паркинги, решението на проблемите с паркирането е именно в посока изграждане на многоетажни подземни и надземни съоръжения. Те се характеризират с голям капацитет на паркиране и биха улеснили значително градския трафик”, допълни арх. Абаджиева.

Изграждането паркинги във Велико Търново е скъпо начинание
“Броят на новите паркоместа на територията на Община Велико Търново е около 5000. С реализацията на четирите проекта се очаква паркоместата да се увеличат с 1500 броя. Някои от проектите все още са в идейна фаза, а за други е изготвена необходимата проектна документация и са на етап техническо проектиране”, поясниха възложителите. До момента интерес към изграждането на един от обектите са проявили инвеститори от Япония. Поради спецификата на скалистите терени и естествените наклони, особено в старата част на града, изграждането на подземни и надземни многоетажни паркинги е изключително скъпо начинание за българските условия и намирането на инвеститори е относително трудно, коментират експерти от общинската администрация.